Cette Vespa, tant sur sa forme, que sur l'évolution de la marque, est la remplaçante de la SS 180. Mais attention les ailes de SS 180 ne sont pas identiques aux ailes de Rally, elles sont plus larges à l'arrière.
Elle a été destiné pour les longs trajets, et elle possède un moteur plus puissant, pour les scootéristes qui exigeaient des machines de hautes performances.

Elle est équipé d'un carburateur SI 20/20 et d'un pot d'échappement spécifique.

Puis cette Rally 180, sera remplacé en 1972 par la "Rally 200 electronic". Construite sur le même châssis que la 180.