Au Printemps de l'année 1950, soit 2 ans et demi après la présentation de la vespa au Salon de Paris en octobre 1947, l'importation de la vespa en France débute.
De juin 1950 à février 1951, c'est à dire, sur une période de neuf mois, environ 1200 vespa entreront en France. Elles proviennent d'Italie et sont assemblées à Fourchambault où elles arrivent démontées.

		Afin de masquer les trous laissés par la suppression du feu de garde boue et pour "combler le vide", une crête de garde boue est installé sur les modèles français. Sur cette photo on distingue encore bien l'emplacement du feu. La fourche est à simple ressort.
		Ce modèle de 1950, possède un système de changement de vitesses par tringles.